Formel 1-billetter

Prisen for en F1-billet kan variere afhængigt af faktorer som bane, sædetype, dato og tilgængelighed.

Billetterne leveres via e-mail cirka 5 dage før løbet, med undtagelse af billetter til Monaco GP, som sendes som sporbar post til jeres hjemmeadresse i god tid før arrangementet.

Når I vælger billetkategori på eventsiden samt på checkout-siden under "Siddepladser sammen?", står det angivet hvor mange billetter/siddepladser vi garanterer sammen for den valgte billet.

Ja! OLKA er sandsynligvis Skandinaviens største sportsrejsebureau lige nu med ca. 40.000 rejsende årligt. Vi blev grundlagt i 1978 og stiller alle lovpligtige garantier.

Den bedste sektion at se Formel 1-løbet fra afhænger af dine personlige præferencer og hvad du ønsker at opleve. Nogle sektioner på banen, som plejer at være mere populære blandt tilskuere og som giver bedre udsigt over løbet, er:

• Pit straight (Pit Grandstand), strækningen foran depotet, hvor bilerne starter og slutter løbet. Her kan man se bilerne køre i høj hastighed fra tæt hold, når de starter, og derefter se dem køre i fuld fart, når de nærmer sig målstregen.
   
• Sektioner, der inkluderer svingene. Især dem, der er specielt hurtige eller tekniske, for eksempel Eau Rouge i Spa-Francorchamps i Belgien og Parabolica i Monza i Italien.
   
• Sektioner med store skærme kan være fordelagtige for at følge løbet tæt på og få overblik over banen og dens kørere.
   
• Forskellige baner kan tilbyde forskellige oplevelser, så det kan være en god idé at undersøge banen og dens sektioner, før du køber billetter.
   
• Langsomme sving eller chikaner foretrækkes af dem, der ønsker at få et godt udsyn over bilen, køreren samt hvis man ønsker at få et godt foto/video.

Hvor meget en Formel 1-bil koster at producere kan variere afhængigt af faktorer som mærke, model og tekniske specifikationer. Hvert F1-team har et budget på 135 millioner dollars, og der indgår alt, der vedrører selve bilen, som materialomkostninger for bilen, værktøj, reservedele, transportomkostninger, lønomkostninger m.m.

Det, der ikke indgår i budgettet, er kørernes og de 3 topansattes lønninger, rejseomkostninger, markedsføring, kontorleje, licenser, aktiviteter uden for banen, bonusser, sygemeldinger m.m.

Længden på et F1-løb varierer afhængigt af banen og arrangementet. De fleste F1-løb er cirka 300 km lange, men det kan variere fra cirka 260–320 km. Længden på løbene bestemmes af en tidsgrænse i stedet for et fast antal omgange eller en fast strækning. International Automobile Federation har fastsat, at løbet ikke må vare mere end to timer. Hvis køreren, der fører løbet, passerer målstregen efter to timer, tælles derefter antallet af omgange og strækningen, der mangler for de andre kørere i løbet, for at afgøre resultatet.

Den korteste omgang på en F1-bane er Monaco på 3337 m og den længste omgang findes hos Spa på 7004 m.

En Formel 1-bil har en minimumsvægt på 796-798 kg, inklusive bilen og køreren. Dette er en regel, som blev indført af FIA (International Automobile Federation) for at sikre, at bilerne er sikre og ikke for lette, hvilket kunne føre til farlige hastigheder og ustabilitet på banen.

Bilens vægt er fordelt jævnt mellem dens fire hjul, hvilket gør, at bilen har en optimal vægtbalance og stabilitet i svingene.

En Formel 1-bil er en af de hurtigste racerbiler i verden og kan nå hastigheder på op til 370 km/t. Hastigheden afhænger af mange faktorer som motoreffekt, aerodynamik, dæk og baneforhold.

Under løbet er det almindeligt, at F1-bilerne holder en gennemsnitshastighed på cirka 240-320 km/t afhængigt af banen og forholdene. Det er også almindeligt, at bilerne når topfart på langsiderne og derefter bremser kraftigt ned foran svingene. Valtteri Bottas har i øjeblikket rekorden for højeste hastighed i et F1-løb, med 372,5 km/t (231,4 mph) i 2016 års Mexican Grand Prix.